记者观察：车内隐私，不是想采就能采

中国银行保险报网讯【记者 王薇】

今年上半年，为了查看车内摄像头的监控效果，黑客“绿神”提取到某品牌机动车内摄像头的拍摄画面并分享了两段白天和夜晚的拍摄效果。视频中，通过摄像头能看到车内驾乘人员的动作、姿态，但是操作细节不能记录到。对于启用车内摄像头的行为，该车辆生产厂家解释说，目前主要是为了记录FSDBeta车主在测试过程中的行为和注意力保持情况。虽然厂家表示在中国市场因为没有推送FSD功能，所以车内摄像头并没有开启，但其实，高清摄像头普遍存在于各个互联网“新势力”汽车。之所以如此普遍，主要是许多司机对他们的汽车中存在如此多的数据这一事实视而不见，其中往往包括了无意中从手机上同步导入的敏感信息。于是，用户的隐私数据被大张旗鼓地提取。

七八年前，移动互联网刚刚进入发展期，人们一度倾向于接受这样一种观念：为了获得更加便捷和高效的服务，可以让渡部分隐私给服务提供者。但是，随着近些年不断曝出企业肆意监控用户手机里的私人相册、通讯录，滥用人脸识别等案例，隐私安全再次让人们焦虑起来。人们认识到，即使一个人不干任何坏事，隐私仅仅作为一种心理需要也是必需的。如果有什么人或什么机构对自己的一举一动清清楚楚，仅仅这个事实本身，就让人心里不舒服。“绝大多数人心里都是有一扇门的，希望有人进来之前能咚咚咚敲一敲，同意了你才能进来。”这是人之常情。

新华社也曾发表评论谈到，车内安装摄像头或许客观上在保证驾驶人和车辆安全等方面可以带来不少便利，但无论是什么程度的便利，都绝不能以随意让渡个人隐私和信息为代价。车内摄像头是否必须默认出厂时即安装、安装后是否需要消费者签订同意书才能启用、启用时是否可以一次授权而不是长期授权，这些都需要企业说清楚。

汽车生产商应该明白，车内涉及的隐私不是你想采就能采。